Австралийский Новый Южный Уэльс стал вторым австралийским штатом, испытывающим светящуюся в темноте дорожную разметку. Опыт уже позаимствовали у Малайзии, готовятся к внедрению в Таиланде, присматриваются в Европе, пишет 24 канал.

Тестовый участок Glow Roads вышел дороже обычной трассы, что на фоне стремления правительства Австралии сдержать рост платы за дороги можно считать довольно смелым шагом.

Эта дорога к северу от Вуллонгонга имеет крутой склон/спуск. Она тестировалась в новом виде в течение шести месяцев. Кроме разметки, светились в темноте и дорожные знаки.

Перевал Булли был избран из-за резкого поворота на шпильке, который показал "всплеск инцидентов между 9 вечера и 4 утра" в течение 12 месяцев. За это время там было зафиксировано 125 неприятных историй.

"Данные показывают, что около трети смертельных аварий в Новом Южном Уэльсе случаются ночью. Если это испытание будет признано успешным, мы рассмотрим его применение в других местах с историей аварий, где нужна лучшая видимость", – сказал министр дорог Нового Южного Уэльса Джон Грэм.

В проекте "Светящиеся дороги" (Glow Roads) использовали новую формулу краски. Технология построена на поглощении солнечного света в течение дня, затем хранится в нанесенном слое разметки и используется для освещения маркировки ночью.

Обычно изготовленные из алюмината стронция эти пигменты обладают высокой способностью накапливать и высвобождать световую энергию. Чтобы связать все компоненты, используют смолистые основания из полиуретана, акрила и эпоксида, которые обеспечивают долговечность и адгезию к дорожным покрытиям.

Для предотвращения скольжения пригодились стеклянные шарики, кварцевый песок. Они добавляются для поддержки сцепления с дорогой и безопасности для транспортных средств и пешеходов.

Утверждается, что технология "Светящиеся дороги" дает безопасную альтернативу на участках, где уличное освещение использовать сложно. К тому же, это энергоэффективное и экологическое решение на региональных дорогах с ограниченным или отсутствующим освещением.

Похожую программу тестировали на региональных дорогах в 2022 году, но тогда было признано, что преимуществ безопасности дорожного движения недостаточно, чтобы оправдать более широкое развертывание Glow Roads.

В Нидерландах проект также провалился. Там еще в 2014 году испытывали подобную технологию и получили результаты, по которым эту методику сочли не очень действенной. Однако здесь сказались климатические особенности. Как показала практика, светящиеся дороги склонны к выцветанию под влиянием сильных осадков. Это снижало их видимость для автомобилистов. В результате Нидерланды от проекта отказались.

В Австралии много солнца, постоянно питающего специально нанесенные полосы Glow Roads. Результат должен быть положительный, тем более, что в технологию краски образца 2022 добавили новую рецептуру и нанесенные по краю и по центру дороги полосы лучше видны. К тому же они не утомляют водительские глаза, помогают сосредоточиться. Поэтому и аварийность должна быть меньше.

Ранее портал "Стена" сообщал, что украинцам рассказали о том, что задолженность за коммуналку может быть полностью списана.

Также мы писали о том, что ТЦК выдвинули новые требования – автовладельцы-нарушители получат штраф от 34 тысяч грн и выше.

Напоминаем, что украинцев предупредили о повышении тарифов на электроэнергию и газ до экономически обоснованного уровня.