Як повідомляє Ukrainian Wall, міжнародний авіакосмічний салон «МАКС», який вважався головною авіаційною подією в росії, повністю видалили з урядового переліку виставок військового призначення. Про це повідомив Центр протидії дезінформації при РНБО.
«МАКС» проводився кожні два роки ще з часів розпаду срср і був вітриною російського авіапрому. На майданчику в Жуковському демонстрували новітні військові та цивільні літаки, укладали багатомільйонні контракти, а вищі посадовці кремля виголошували гучні промови про «технологічну велич».
Проте починаючи з 2023 року все пішло шкереберть. Спочатку організатори оголосили про перенесення «з міркувань безпеки». Потім — ще раз, і ще. Щоразу обіцяли «найяскравішу подію десятиліття» наступного року, але щоразу стикалися із суворою реальністю. 2026 рік став четвертим поспіль, коли «МАКС» не відбудеться.
Чому росії нема чого показувати
Головна причина — санкції та війна. Російський авіапром критично залежав від західних комплектуючих: авіоніка, двигуни, електроніка, програмне забезпечення — усе це постачали компанії з Європи та США. Після запровадження санкцій у 2022 році ланцюги постачання обірвалися, а власного виробництва на заміну не з'явилося.
Як наслідок — демонструвати на виставці просто нема чого. Жодного принципово нового літака, жодного проривного двигуна. Навіть ті моделі, які раніше подавали як «гордість імпортозаміщення» — як-от МС-21 чи Sukhoi Superjet — досі не можуть позбутися залежності від іноземних вузлів.
«Хронічне імпортозаміщення»
Цивільне авіабудування в росії, за даними Центру протидії дезінформації, перебуває в стані «хронічного імпортозаміщення». Цей процес, який кремль анонсував як «великий ривок», так і не завершився. Виробництво нових літаків буксує, а ті, що є, вимагають дедалі складнішого обслуговування через брак оригінальних запчастин.
Особливо показовою є ситуація з військовою авіацією. Якщо раніше «МАКС» був майданчиком для показу нових винищувачів та бомбардувальників, то тепер навіть поточне виробництво для потреб фронту стикається з проблемами. Санкції обмежують доступ до мікроелектроніки, верстатів і навіть до базових матеріалів.
Видалення «МАКСу» з урядового переліку — це не просто технічне рішення. Це визнання того факту, що російський авіапром перебуває в глибокій кризі, з якої немає швидкого виходу. І четверте поспіль скасування головного авіасалону — лише один із симптомів значно глибшої деградації.
Раніше Ukrainian Wall писав: росія припинить ядерний шантаж лише за однієї умови: що має створити Європа.
Ми також повідомляли: росія вдарила по терміналах Укрпошти та Нової пошти: що з посилками — кого торкнеться.
Більше за темою: росія атакує Балтію, а пробити не може: як НАТО виробило імунітет до гібридних атак.